上月，阿提哈德貨運(yùn)采用波音777貨機(jī)，分別在英國東米德蘭和斯坦斯特德機(jī)場以及丹麥哥本哈根機(jī)場開通了貨運(yùn)航線。

阿提哈德貨運(yùn)高級副總裁David Kerr先生表示：“我們積極響應(yīng)了歐洲客戶的出境貨運(yùn)需求，而貨運(yùn)機(jī)隊(duì)為我們隨時(shí)隨地部署貨運(yùn)運(yùn)力提供了靈活性。”

“這三條新航線開通之后，貨物從廠家到達(dá)全球消費(fèi)者手中所需的時(shí)間將縮短一半。 如今英國和丹麥制造商可以更快地將貨物運(yùn)往中東客戶，在某些情況下僅需24小時(shí)即可運(yùn)達(dá)。”

哥本哈根機(jī)場首席運(yùn)營官Peter Krogsgaard先生表示：“我們非常高興阿提哈德貨運(yùn)從哥本哈根機(jī)場開通貨運(yùn)航線。航空貨運(yùn)對丹麥商業(yè)領(lǐng)域至關(guān)重要。按價(jià)值計(jì)算，丹麥境內(nèi)超過三分之一的出口貨物采用航空運(yùn)輸。哥本哈根是北歐重要的航空貨運(yùn)樞紐，像阿提哈德貨運(yùn)這樣快速發(fā)展的國際貨運(yùn)服務(wù)商將會進(jìn)一步增強(qiáng)我們的市場地位。”

新開航線將使阿提哈德航空的歐洲貨運(yùn)航線增至9條。目前阿提哈德貨運(yùn)已在歐洲開通了阿姆斯特丹、法蘭克福（法蘭克福梅茵機(jī)場和法蘭克福哈恩機(jī)場）、米蘭、布魯塞爾和薩拉戈薩全貨運(yùn)航線，同時(shí)還在歐洲大陸的客運(yùn)航線上提供腹艙貨運(yùn)能力。

歐盟是阿聯(lián)酋最大的貿(mào)易伙伴之一，2015年歐盟與阿聯(lián)酋之間的非石油貿(mào)易額高達(dá)650億美元。同年，阿聯(lián)酋是歐洲第八大出口目的國和全歐盟第13大貿(mào)易伙伴。*

*資料來源：歐盟數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)辦公室--歐盟統(tǒng)計(jì)局。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)不包括歐盟內(nèi)部貿(mào)易額。